La compañía de autos eléctricos Tesla aceptó recomprar la Cybertruck usada por primera vez, pero el precio fue de solo $65,000 por la camioneta de $100,000 después de un año de uso, lo que sorprendió a muchos. La serie Cybertruck, con un diseño impresionante, no escapa a la codiciada atención del mercado. Foto: AFP. Según el periódico Idepedept del 19 de mayo, la compañía de coches eléctricos Tesla del multimillonario Eloi Musk ha comenzado a aceptar la compra de una camioneta eléctrica Cybertruck usada, la primera desde su lanzamiento. Sin embargo, el precio ofrecido por la compañía sorprende a muchos propietarios: solo $65,000 por una Cybertruck vendida por $100,000 en 2024 y con solo unos 10,000 km. La depreciación del 35% para un vehículo de un año —compartida por un miembro del foro del Club de Propietarios de Cybertruck— es la que suele experimentar una camioneta promedio después de cinco años de uso. Electrek, un sitio web especializado en vehículos eléctricos, calificó esta compra de “loca”, mostrando claras señales de que el Cybertruck está fracasando comercialmente. Esta realidad contrasta completamente con las declaraciones previas del director de automoción Eloi Musk, quien afirmó que los modelos Tesla aumentarán su valor con el tiempo. “Si compras un auto ahora, se convierte en una inversión a futuro. Creo que lo más destacable es que si compras un Tesla hoy, estás comprando un activo cuyo precio está en alza, no uno que se deprecia”, dijo en el podcast de Lex Fridmap en 2019.

La impactante caída del precio de Cybertruck también refleja el exceso de oferta de este modelo, ya que se dice que su inventario alcanzó un récord de 10,000 unidades este mes. Según datos del sitio web Tesla-ifo.com, existen varios Cybertrucks que aún se encuentran en el almacén de Tesla y que aún no se han comprado, con un valor total estimado de hasta 800 millones de dólares.

La caída del Cybertruck también refleja el pésimo desempeño de Tesla a nivel mundial. En el Reino Unido, las ventas de automóviles Tesla cayeron más del 50 % en abril. En Europa, según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, las ventas de Tesla también cayeron un 45 % en el primer trimestre del año, aunque las ventas de vehículos totalmente eléctricos en la UE aumentaron un 23,9 % durante el mismo período. Se dice que el declive de Tesla se debe a la creciente presión competitiva de rivales como Ford, GM y BYD, además de la controvertida imagen personal de su director ejecutivo, Eloi Musk, quien jugó un papel clave en la administración del presidente Trump y aparece frecuentemente junto a él.

No hace mucho, Musk anunció que reduciría significativamente su tiempo dedicado a actividades políticas para centrarse en su negocio. El multimillonario Eloi Musk anunció que reduciría significativamente el tiempo asignado por la administración del presidente Trump para centrarse en el negocio, que ha estado en declive desde principios de año.

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